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汽车制造商未来几年总计裁员逾80000人

研究机构IHSMarkit表示,今年全球汽车行业将生产8880万辆汽车和轻型卡车,同比减少近6%。德国汽车工业游说团体VDA周三预测,该跌势将持续到明年,预测全球汽车交付量为7890万辆,为2015年以来最低水平。

2019年12月05日

取消新能源汽车补贴对威马汽车来说:是一个利好消息

不过,对于威马汽车来说,要想实现这一目标并不容易。身处汽车行业融资寒冬,且在销量规模有限的现实境况下,若想实现盈利,提升资金的利用效率成为威马汽车的关键课题。

2019年12月05日

名爵eHS是上汽集团面向全球新能源汽车市场

在新能源补贴等政策支撑下,国内新能源汽车市场发展迅速,部分自主品牌已经取得了一定的先发优势。“未来两三年,我们会通过差异化的竞争优势,全面发力欧洲市场。”余德表示,随着欧洲相继颁布了新的汽车排放法律法规,传统的汽车厂商加快向电动化转型,留给上汽的时间已经不多。

2019年12月05日

长城汽车也将通过光束汽车生产新的电动化产品

11月29日,宝马集团和长城汽车合资成立的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年双方在中德两国领导人见证签署合资协议之后的又一次实质性推进。

2019年12月05日

积极拓展新能源汽车充换电服务及其他新能源汽车后服务市场

挖贝网11月19日,广汇汽车(600297,股吧)(600297)发布公告称,为了推动新能源汽车产业发展,构建新能源汽车全价值链服务体系,公司拟与国网电动汽车服务有限公司(以下简称“国网电动汽车”)共同在上海市黄浦区投资设立国网广汇公司。双方约定,将合计出资18,000万元人民币,其中,公司出资9,000万元人民币,国网电动汽车出资9,000万元人民币。出资完成后,公司和国网电动汽车将分别持有合资公司50%的股权。

2019年11月19日

青年汽车集团2018年期末资产为15.83亿元

杭州青年汽车大股东是金华青年莲花控股集团有限公司,是青年汽车集团多个乘用车基地之一,已经于2014年停产。

2019年11月19日

昨日媒体报道中的破产公司实为杭州青年汽车有限公司

杭州青年汽车为何破产:2014年下半年停止生产经营,不能清偿到期债务

2019年11月18日

许家印在现场透露:“恒大计划三年内在汽车领域投资450亿

9月,恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽车工程技术龙头战略合作,在工程技术领域建立了第一个朋友圈。

2019年11月13日

集团可利用其广泛的汽车资源以进军庞大的中国新能源汽车市场

吉力麦汽车科技有限公司(“合营公司”)将根据合营协议在中国成立的公司并将分别由吉麦、GLM及公司拥有约57%、约29%及约14%权益,将主要从事针对年轻客户群的新能源汽车设计、研发及生产,以满足中国、日本及东南亚国家的市场需求。其亦提供新能源汽车及相关汽车部件的销售及售后服务以及技术支援,并将从事该等产品的进出口业务。合营公司目标为提升产品的技术及功能,并预计向市场提供价位在人民币5万元至人民币10万元(或其等值)的新能源汽车。

2019年11月13日

符合新能源汽车制造所需的质量管理体系的标准及相关要求

有效期:从2019年10月16日至2022年10月15日

2019年11月12日

力帆股份在重庆有两个汽车生产基地

力帆汽车官网显示,力帆汽车在重庆有三家经销商,当记者拨打他们的服务电话时,这些电话已经全部注销。

2019年11月03日

将主要从事汽车贸易及提供相关服务

中国环保(00646) 0.078元 上升39.29%

2019年10月05日

智能网联新能源汽车是临港新片区布局发展的重要产业

特斯拉的玻璃供應商聖戈班安全玻璃相關負責人則介紹,公司已在臨港投建高端汽車玻璃總成裝配基地項目,首期投資達到2000萬元,年產值預估可達1.2億元,年內料為特斯拉提供實現約3000套的供貨量,該公司產能最大規模料每月最高可實現1.5萬套。而根據預計,特斯拉上海工廠將於10月14日啟動量產。

2019年09月27日

也意味着世纪金光碳化硅半导体产品走到了新能源汽车更核心部位

“功率越大,碳化硅器件研发难度也随之增加。”王志超说,1200V/600A大功率碳化硅模块虽然只有手机大小,但内部有12块碳化硅芯片并联在一起,研发最大的难点是均流性与电感难以协调。世纪金光研发团队经过半年多的研发,优化了封装工艺及拓扑结构,提升了均流性与电感,通过可靠性试验验证,达到了国际领先企业同等水平,拓扑结构的设计还申报了发明专利。

2019年09月24日

高铁、汽车、无人驾驶居板块涨幅榜前列

新浪财经讯 9月18日消息,早盘指数高开,沪指开盘站上3000点关口,随后三大股指盘整。临近上午收盘,指数震荡走弱集体翻绿,沪指破3000点位。盘面上,券商板块下挫拖累大盘,军工板块表现同样较为弱势,而科技股则小幅分化,市场总体赚钱效应较差。截止发稿,沪指报2996.98点,涨跌0.06%,创指报1702.10点,跌0.18%。

2019年09月20日